风度就是通风和温度，坐了几天上下班的地铁，让这个问题搞得很难受。作为从野地里长大的农民，很受不了通风不好的环境；而作为一个准胖子，对高温也比较敏感；而在高峰时段的地铁车厢里，这两个条件都成了对准胖农民的考验。

一直有个不太恭敬的想法，就是SARS那阵子的公交车挺好的，除了人少，还都通风，经常是所有能开的窗户都开到了最大，保持通风，疏散病毒，没有任何人有怨言，这种状态持续了很长时间。现在就不行了，没有威胁，所有的窗户都是封闭的。当然，靠窗户的人还坐着，并不挤，既没有运动又没有密度，他们估计在现在的天气里会有点冷，可是靠里挤着的人大体都不会太好受。

地铁没有窗户问题，所以通风全靠列车员开关风扇，就我的观察，每趟车是否开风扇比较随机，似乎没有一定的规矩。可以想到的规矩就是列车员自己身边的情况，就是车头车尾那个驾驶室里的情况。那里的情况要比车厢内可好多了，一平米的面积上绝不会站上9个人，也绝不会让人脚不沾地也不倒，所以早上地铁经常是不开风扇的，车厢里的温度和气味就糟糕透顶。有些车跑起来之后会有风，有些车跑起来也还是没风，不知道是不是有什么可以开的地方。

还有就是商场，在节能减排的今天也照样把暖气开到25度，每个穿大棉衣进来的顾客都要抱着棉衣来逛，怎么也不会舒服啊。看那些服务员，他们倒是有准备，每人都是单衣――又或者就是因为管暖气的穿了单衣才把暖气开得如此足吧。

每个人都只能从自己的切身体会来做决定，这是正常的，但在涉及公众生活的这些场合，还只让几个人来做决定是不合适的，也许民主就是在这些地方才显得不是太坏吧。不过说回来，真要对地铁车厢的环境进行投票，通风倒也不一定能胜过取暖派吧。