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亚当·斯密说自由的原因是自由的个体是促成整体利益的最佳手段,这差不多是自由主义的一大根据。似乎还听过第二个理论,却怎么也想不起来了。
我们这里最缺的就是这种东西。什么事情都有规则,也不管它对不对。坐个火车,明明有票,甚至空着整整两节车厢,就是不卖给你,售票处就是没票。等你想尽各种办法上得车来,才能补得上票,并且也不加钱。当然这地方收得是现金,估计也不记账或是只记内部的账,然后他们大家分钱,属于利用国家财产增进某一部分公民福利的手段。这种手段并不是铁路的原创,想当年美妙的“一部分人先富起来”也是这种手法。至于玩到后来一部分人已经富起来了,大家却都集体失忆忘了第二句:最终达到共同富裕。并且看起来永远都是那一部分能富起来,其他人很难有机会啦。
其实要按自由的理论来办事,铁路管理者们尽可以把所有票源都公开出来,大家自由购买,坐车坐得爽啦,也就省却了找办法/通门子等各种无聊举动,收情舒畅,工作也就干得好啦,然后社会财富也就增加啦。然后铁路员工也可以涨工资,大家共同富裕啦。推及其他资源也是如此。不能自由竞争,何来共同富裕呢。
当然啦,已经拥有自由的人可不只想这样,他们还想控制,按邱吉尔老头的说法,你不受苦,咋显出我的权利来呢。
12/07/03 01:42:00,由
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