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由于近来清华校长不认篆字,人大校长不懂得“七月流火”,国学开始受到广泛的重视,在各网站上进行普及性教育的志士仁人来越来越多。俗话说的好,知之为知之,不知Google之。但有一个技术问题一直不太明白,这就是塔吊是怎么长高的。以塔吊+升高Google,居然
有点讨论,还发一个
Gif动画,但还是不明白,直到真的看到才算明白。
请看这个塔吊的
正面视图,在横梁和支架交叉也就是控制室的下面,是一个类似于套管的结构,连接在横梁上的尺寸大于支撑钢柱结构,也就是套在支撑柱上面的。一般在套管结构的下面,会有一圈平台,供工人站立。套管同支柱之间的固定,就在套管的下半部分,不但包括两个结构之间的连接,也包括了向上的支撑。也就是说,支柱的最顶端是不起支撑作用的。
支柱是由一节一节的钢构件组成的,中间由大铆钉连接,图中45度方向钢构件一正一反正好是一节。而套管结构通常有2.5节那么高,但其连接只在于下面的那一节上,所以套管可以向上升高到最上一节,而不会升去稳定。当套管升到最上面一节时,在套管底和支柱顶之间就有多于一节的空间,这时,就可以吊起新的一节,并把它放置到这个空间中。这新上来的一节,既不承重,也没有连接,把它固定在支柱的顶端即可。然后套管就可以继续上升一节。
其实这新的一节是在升高前就吊上去的,并且在套管结构底部那里,安装有两根滑轨,新的一节可以挂在上面,当空间足够时,一个工人就可以沿滑轨把它推进去。
套管及其连接的横梁也很重,都是钢架,它的升高是靠液压,电机驱动,上升是非常平稳的。目测液压活塞直径在10公分以上。液压机的底座可以沿支柱上下移动,其行程正好一节那么高。要装第二节时,就需要把液压机也向上移一节。
横吊臂的后端,一般有配重,这样,在不吊运建材时,整个吊臂是不平衡的,这样就让它升高是很不安全也不方便的。所以,在升高时,通常会吊着一些东西,一般就是吊着一节钢结构件,上升完毕,这一节也正好可以使用。
07/16/05 00:38:00,由
cathayan发表。目录:
杂七杂八
8条评论
呵呵,书中自有黄金屋啊。
当年是在一本关于液压技术的书里看到的。
giogio 于 07/20/05 12:43:15 发表.
我在没有学开塔吊之前,也是在工地是做过的啊,因为我以前在的那个工地是小高层,塔吊还没有到自由高度,也没有看过他们搞安装的顶升。所以以为这个塔吊在每次顶升的时候是用汽车吊把那个塔帽吊起放下来以后,在把标准节吊起放在原来的标准节上面之后,然后把那个塔帽吊起放在上面。这样顶升的过程就完成了啊,没想那个液压的作用。现在学回了塔吊。明白了那个道理。怎么样来顶升的啊。
-= 于 09/15/07 22:51:29 发表.
自升长高
哈哈 于 03/07/08 13:48:15 发表.
塔吊都是自升自落的,全靠咿压鼎升,吊一个标准件当配重,掌握平衡就可以了。
胡宏涛 于 12/06/08 10:40:15 发表.
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